Simeone Minaldo Half Tonner zu verkaufen
sboat
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Dieser Rumpf wurde 2017 als Kategorie „Spirit of Tradition“ für Vintage-Boote anerkannt. Seine Eigenschaften ermöglichen es, an den AIVE Classic IOR-Regatten teilzunehmen.
AUSGEZEICHNETER ALLGEMEINER ZUSTAND,
INNENRAUM
2 Hütten, 1 Badezimmer
Bugbereich Calavele
2 hintere Kabinen mit Einzelbetten auf dem Boden
Badezimmer mit manueller Toilette
Essrestaurant mit Esstisch und zwei Sofas an der Seite + zwei Canvas-Kojen
Küche ausgestattet mit Spüle, Dometic Trivalent Kühlschrank, Ofen und Brennern
INSTRUMENTIERUNG
Plotter
Eco
Log
US-Windstation
CCLF-Sicherungstafel
Gobius-Pegelindikatoren (2 Diesel - 1 Schwarzwasser)
Autopilot
VHF
Batterien
Batterieladegerät
Elektrische Bilgenpumpe
Manuelle Bilgenpumpe
Anzeiger für Panzerniveaus
Küche
Ofen
Kühlschrank
BEWAFFNUNG
Segelsatz: Zadro-Großsegel in Dacron 2012 - 1 Genua Nordsegel - 2 Genua - 2 Refffocken - 1 fock Nr. 4 - 1 Stagsegel - 1 Tormentina - 1 mittlerer SPI - 1 SPI (schwer)
Skeg-Ruder
Offene Bugkanzel mit Sitz
Durchgangswelle mit selbstentwässernder und elektrischer Pumpe
Backstay
Fliegende Takelage
Großsegel-Furler am Ausleger
Gemischte Ankerleine (9 m Kette + 80 m Seile)
Fock-Furler
Vang
Winde Nr. 6
Gennaker-Ausrüstung
Bimini
Spritzhaube
Trotzdem
2006 wurde eine vollständige Überholung durchgeführt. Die durchgeführten Arbeiten sind wie folgt: Mast abgebaut und überholt - Glühbirne demontiert und überholt - Ruder abgebaut und überholt - vollständige Restaurierung von Deck, Deckshaus und Cockpit - alle Fenster und Luken ersetzt - Decksstrich und Rumpf - alle Deckenleuchten ersetzt - neues Ladegerät eingebaut - Batterieschalter ersetzt.
2012 wurde der Motor gelandet und behoben.
2018 wurden 6 Marinebronze-Durchrümpfe und Ventile ersetzt - radikale Behandlung des Rumpfes - durch Epoxidharze von der Firma Cecchi, das dem West System entspricht.
Der Zyklus verlief wie folgt: das Holz enthüllen - einige Monate trocknen - Imprägnierung mit Epoxidharz - Auftragen einer Schicht R.E. mit Auftragen einer 300 g/m² großen Glasfasermatte - CopperCoat-Grundierung und Antifouling-Zyklus.
Motor ausgestattet mit Marpec-Wärmetauscher - Racor-Filter - Doppellaufrad.
Deck und technische Ausrüstung:
Solarpanel, Rod Rigging (Tondino Nitronic 50 del 2013).
Anlagen an Bord:
12V Steckdose.
Unterhaltung:
Lautsprecher, Stereoanlage.
Rigg:
Rollfockanlage, Rollgross (Su boma), Starrer Baumniederholer.
Küchen-und Haushaltsgeräte:
Pantry.… » ganzer Text » weniger Text
AUSGEZEICHNETER ALLGEMEINER ZUSTAND,
INNENRAUM
2 Hütten, 1 Badezimmer
Bugbereich Calavele
2 hintere Kabinen mit Einzelbetten auf dem Boden
Badezimmer mit manueller Toilette
Essrestaurant mit Esstisch und zwei Sofas an der Seite + zwei Canvas-Kojen
Küche ausgestattet mit Spüle, Dometic Trivalent Kühlschrank, Ofen und Brennern
INSTRUMENTIERUNG
Plotter
Eco
Log
US-Windstation
CCLF-Sicherungstafel
Gobius-Pegelindikatoren (2 Diesel - 1 Schwarzwasser)
Autopilot
VHF
Batterien
Batterieladegerät
Elektrische Bilgenpumpe
Manuelle Bilgenpumpe
Anzeiger für Panzerniveaus
Küche
Ofen
Kühlschrank
BEWAFFNUNG
Segelsatz: Zadro-Großsegel in Dacron 2012 - 1 Genua Nordsegel - 2 Genua - 2 Refffocken - 1 fock Nr. 4 - 1 Stagsegel - 1 Tormentina - 1 mittlerer SPI - 1 SPI (schwer)
Skeg-Ruder
Offene Bugkanzel mit Sitz
Durchgangswelle mit selbstentwässernder und elektrischer Pumpe
Backstay
Fliegende Takelage
Großsegel-Furler am Ausleger
Gemischte Ankerleine (9 m Kette + 80 m Seile)
Fock-Furler
Vang
Winde Nr. 6
Gennaker-Ausrüstung
Bimini
Spritzhaube
Trotzdem
2006 wurde eine vollständige Überholung durchgeführt. Die durchgeführten Arbeiten sind wie folgt: Mast abgebaut und überholt - Glühbirne demontiert und überholt - Ruder abgebaut und überholt - vollständige Restaurierung von Deck, Deckshaus und Cockpit - alle Fenster und Luken ersetzt - Decksstrich und Rumpf - alle Deckenleuchten ersetzt - neues Ladegerät eingebaut - Batterieschalter ersetzt.
2012 wurde der Motor gelandet und behoben.
2018 wurden 6 Marinebronze-Durchrümpfe und Ventile ersetzt - radikale Behandlung des Rumpfes - durch Epoxidharze von der Firma Cecchi, das dem West System entspricht.
Der Zyklus verlief wie folgt: das Holz enthüllen - einige Monate trocknen - Imprägnierung mit Epoxidharz - Auftragen einer Schicht R.E. mit Auftragen einer 300 g/m² großen Glasfasermatte - CopperCoat-Grundierung und Antifouling-Zyklus.
Motor ausgestattet mit Marpec-Wärmetauscher - Racor-Filter - Doppellaufrad.
Deck und technische Ausrüstung:
Solarpanel, Rod Rigging (Tondino Nitronic 50 del 2013).
Anlagen an Bord:
12V Steckdose.
Unterhaltung:
Lautsprecher, Stereoanlage.
Rigg:
Rollfockanlage, Rollgross (Su boma), Starrer Baumniederholer.
Küchen-und Haushaltsgeräte:
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Preis
€ 22.000
inkl. MwSt.
inkl. MwSt.
Boot-ID
s272854
Modell
Simeone Minaldo Half Tonner
Bootshersteller
Simeone
Designer
Nino Simeone
Bootsart
Segelboot
Boot-Kategorie
Traditionssegler
Kategorie
Gebrauchtboot
Baujahr
1976
Zustand
gut
Steuerung
Pinne
Liegeplatz
Italien, Emilia Romagna
Flagge
Polen
Technische Daten
Länge
8,50 m (27,9 Fuß)
Breite
3,04 m (10 Fuß)
Tiefgang
1,72 m (5,6 Fuß)
Max. Stehhöhe
1,80 m (5,9 Fuß)
Kabinen
2
Kojen
5
Zugelassen für X Personen
6
Anzahl WC
1
Marschgeschwind.
6 kn
Wassertank
160 ltr
Treibstofftank
50 ltr (2 Tanks)
Fäkalientank
35 ltr
Antrieb
Antrieb mit Welle
Propeller
Drehflügelpropeller
Motor
Motor 1
Motortyp
Innenborder
Modell
Drofin
Motor-Leistung
15 PS (11 kW)
Kraftstoff
Diesel
Betriebsstunden
ca. 620
Ausstattung [ + ]
Navigation
Windmessanlage, UKW-Funk, Log (B&G), Kompass (2x - Plastimo del 2022), Kartenplotter, Kartenplotter mit GPS (B&G Vulcan 7 - del 2018), Echolot (B&G), Autopilot (Raymarine ST 1000 Plus)
Technische Ausstattung
Unterwasseranstrich, Steckdosen 220V, Bilgenpumpe, Batterieladegerät (CTEK XS 700 del 2006), Batterie (2x - AGM - 1 motore da 55 ah del 2017 - 1 servizi da 12 ah del 2022)
Ausstattung-Deck
Badeleiter
Interieur
Spülbecken, WC manuell (Jabsco del 2011), Kühlschrank (Trivalente), Kochfeld, Cockpittisch
Persenninge
Sprayhood, Bimini-Top
Segeln
Großsegel - Rollgroß (Avvolgiranda Profurl MK 1R del 2012), Rollfock, Genua (Avvolgifiocco Bamar COT del 2015), Gennaker
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