Coronet Elvstrøm 38 zu verkaufen
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Royalina - Vollständig restaurierte Coronet Elvstrøm 38 MS in einzigartigem Zustand
Diese Coronet Elvstrøm 38 ist nicht nur ein Segelboot - sie ist ein Stück dänischer Bootsgeschichte. Entworfen von Paul Elvstrøm und gebaut von Botved Boats, wurde sie heute zu einer der gründlichsten und bestausgestatteten Elvstrøm 38 MS auf dem Markt erneuert. Das Boot gehört einem ausgebildeten professionellen Steuermann mit Erfahrung bei A.P. Møller, der dänischen Marine sowie seiner eigenen Reederei. Ein ganzes Leben auf See, geprägt von Perfektion und Sicherheit, spiegelt sich in jedem Detail wider.
Renovierungsliste
Austausch des Balsaholzes und neue GFK-Decks vorne und achtern
Neue Innenverkleidungen, Polster und Decken
Austausch und Abdichtung der Fenster mit Sikaflex
Neu lackiertes Deck und Deckshaus
Neues Cockpitzelt und Segelcover
Neue Großsegelpersenning
Neue Bugplattform
Neue Plexiglasplatte im Cockpit
Neue Ummantelung der Drahtseile im Reling
Neues Heckreling aus Edelstahl
Mast und Baum neu lackiert
Neue 550 Ah 12V Powerpack
6500-Watt-Reinsinus-Wechselrichter
Neue Beleuchtung
GSM-gesteuerte elektrische Überwachung
Bluetooth-Überwachung des Batteriesystems
Neue Landstrominstallation
Smart-TV und Internetverbindung
Neues VHF-Kabel im Mast
Neue elektrische Anschlüsse für den Mast
Vier frostgeschützte Radiatoren mit GSM-Steuerung
Neuer Notsender (Garmin)
Neue Lenzpumpe
Neue Gasalarme
Neue CO?-Alarme
Motor gereinigt, lackiert; Stevenrohrdichtung (Blackjack) erneuert
Motorinspektion und Reinigung
Montage eines Davitsystems
Kauf eines kleinen RIB-Beiboots und Nutzung des bestehenden Motors
Neue Motorlager (4 Stk.)
Neue Kunststoff-Durchführungen und neue Schläuche
Neue Beleuchtung im Maschinenraum
Neue Schalldämmung im Maschinenraum
Neue Eberspächer-Ölheizung
Segel kontrolliert, gereinigt und imprägniert
Die Restaurierung dieser Coronet Elvstrøm 38 ist strukturell, technisch und kosmetisch. Das gesamte Vorschiffs- und Achterdeck wurden geöffnet, sämtliches altes Balsaholz entfernt und das Deck aus wasserfestem Sperrholz neu aufgebaut, mit Glasfaser überlaminiert und mit rutschfester Beschichtung, Gelcoat und Topcoat versehen. Das Ergebnis ist ein starkes, modernes Deck, weit über dem ursprünglichen Standard. Innen präsentiert sich das Boot hell, modernisiert und sicher mit neuen Decken, Polstern, Verkleidungen und erneuerten, abgedichteten Fenstern.
Elektrisch wurde das Boot auf einen hochmodernen Stand gebracht, mit einem fortschrittlichen elektronischen Überwachungssystem - dem „Landstrom-Alarm-System“ - das bei Verlust des Landstroms, Temperaturänderungen alarmiert und die Heizungssteuerung per Mobiltelefon ermöglicht. Zusätzlich verfügt es über ein neues 550-Ah-Powerpack, einen leistungsstarken 6500-W-Reinsinus-Wechselrichter, eine neue Landstrominstallation, GSM- und Bluetooth-Überwachung sowie Smart-TV und Internet. Das System kann außerdem um einen Bilgenwasseralarm erweitert werden, ideal für längere Einlagerung oder auswärtige Liegeplätze.
Motor und Mechanik sind ebenso sorgfältig überholt. Der kräftige Volvo Penta 75-PS-Motor wurde gereinigt, lackiert und gewartet, ausgestattet mit neuen Motorlagern, neuer Stevenrohrdichtung (Blackjack), neuen Schläuchen, neuer Maschinenraumbeleuchtung und neuer Schalldämmung. Eine neue Eberspächer-Heizung sorgt für Komfort bei allen Bedingungen, und das Boot wird mit einem kleinen RIB-Beiboot geliefert.
Die Sicherheit ist erstklassig mit neuen Gas- und CO?-Alarmen, neuem Garmin-Notsender, frostgeschützten Radiatoren mit GSM-Steuerung und neuer Lenzpumpe. Die Segel wurden kontrolliert, gereinigt und imprägniert.
Damit erhalten Sie eine Coronet Elvstrøm 38 MS, die als selten vollständig restaurierte und professionell modernisierte Segelyacht hervorsticht - eine Kombination aus klassischer dänischer Bootsbaukunst und moderner Technologie sowie hoher Sicherheit. Ein Boot, gebaut und renoviert von einem Mann, der sein ganzes Leben auf See verbracht hat - mit einem Ergebnis von Qualität, Sicherheit und einem Standard, den man in dieser Klasse äußerst selten findet.
Kontaktieren Sie Yachtbasen zur Vereinbarung einer Besichtigung.… » ganzer Text » weniger Text
Diese Coronet Elvstrøm 38 ist nicht nur ein Segelboot - sie ist ein Stück dänischer Bootsgeschichte. Entworfen von Paul Elvstrøm und gebaut von Botved Boats, wurde sie heute zu einer der gründlichsten und bestausgestatteten Elvstrøm 38 MS auf dem Markt erneuert. Das Boot gehört einem ausgebildeten professionellen Steuermann mit Erfahrung bei A.P. Møller, der dänischen Marine sowie seiner eigenen Reederei. Ein ganzes Leben auf See, geprägt von Perfektion und Sicherheit, spiegelt sich in jedem Detail wider.
Renovierungsliste
Austausch des Balsaholzes und neue GFK-Decks vorne und achtern
Neue Innenverkleidungen, Polster und Decken
Austausch und Abdichtung der Fenster mit Sikaflex
Neu lackiertes Deck und Deckshaus
Neues Cockpitzelt und Segelcover
Neue Großsegelpersenning
Neue Bugplattform
Neue Plexiglasplatte im Cockpit
Neue Ummantelung der Drahtseile im Reling
Neues Heckreling aus Edelstahl
Mast und Baum neu lackiert
Neue 550 Ah 12V Powerpack
6500-Watt-Reinsinus-Wechselrichter
Neue Beleuchtung
GSM-gesteuerte elektrische Überwachung
Bluetooth-Überwachung des Batteriesystems
Neue Landstrominstallation
Smart-TV und Internetverbindung
Neues VHF-Kabel im Mast
Neue elektrische Anschlüsse für den Mast
Vier frostgeschützte Radiatoren mit GSM-Steuerung
Neuer Notsender (Garmin)
Neue Lenzpumpe
Neue Gasalarme
Neue CO?-Alarme
Motor gereinigt, lackiert; Stevenrohrdichtung (Blackjack) erneuert
Motorinspektion und Reinigung
Montage eines Davitsystems
Kauf eines kleinen RIB-Beiboots und Nutzung des bestehenden Motors
Neue Motorlager (4 Stk.)
Neue Kunststoff-Durchführungen und neue Schläuche
Neue Beleuchtung im Maschinenraum
Neue Schalldämmung im Maschinenraum
Neue Eberspächer-Ölheizung
Segel kontrolliert, gereinigt und imprägniert
Die Restaurierung dieser Coronet Elvstrøm 38 ist strukturell, technisch und kosmetisch. Das gesamte Vorschiffs- und Achterdeck wurden geöffnet, sämtliches altes Balsaholz entfernt und das Deck aus wasserfestem Sperrholz neu aufgebaut, mit Glasfaser überlaminiert und mit rutschfester Beschichtung, Gelcoat und Topcoat versehen. Das Ergebnis ist ein starkes, modernes Deck, weit über dem ursprünglichen Standard. Innen präsentiert sich das Boot hell, modernisiert und sicher mit neuen Decken, Polstern, Verkleidungen und erneuerten, abgedichteten Fenstern.
Elektrisch wurde das Boot auf einen hochmodernen Stand gebracht, mit einem fortschrittlichen elektronischen Überwachungssystem - dem „Landstrom-Alarm-System“ - das bei Verlust des Landstroms, Temperaturänderungen alarmiert und die Heizungssteuerung per Mobiltelefon ermöglicht. Zusätzlich verfügt es über ein neues 550-Ah-Powerpack, einen leistungsstarken 6500-W-Reinsinus-Wechselrichter, eine neue Landstrominstallation, GSM- und Bluetooth-Überwachung sowie Smart-TV und Internet. Das System kann außerdem um einen Bilgenwasseralarm erweitert werden, ideal für längere Einlagerung oder auswärtige Liegeplätze.
Motor und Mechanik sind ebenso sorgfältig überholt. Der kräftige Volvo Penta 75-PS-Motor wurde gereinigt, lackiert und gewartet, ausgestattet mit neuen Motorlagern, neuer Stevenrohrdichtung (Blackjack), neuen Schläuchen, neuer Maschinenraumbeleuchtung und neuer Schalldämmung. Eine neue Eberspächer-Heizung sorgt für Komfort bei allen Bedingungen, und das Boot wird mit einem kleinen RIB-Beiboot geliefert.
Die Sicherheit ist erstklassig mit neuen Gas- und CO?-Alarmen, neuem Garmin-Notsender, frostgeschützten Radiatoren mit GSM-Steuerung und neuer Lenzpumpe. Die Segel wurden kontrolliert, gereinigt und imprägniert.
Damit erhalten Sie eine Coronet Elvstrøm 38 MS, die als selten vollständig restaurierte und professionell modernisierte Segelyacht hervorsticht - eine Kombination aus klassischer dänischer Bootsbaukunst und moderner Technologie sowie hoher Sicherheit. Ein Boot, gebaut und renoviert von einem Mann, der sein ganzes Leben auf See verbracht hat - mit einem Ergebnis von Qualität, Sicherheit und einem Standard, den man in dieser Klasse äußerst selten findet.
Kontaktieren Sie Yachtbasen zur Vereinbarung einer Besichtigung.… » ganzer Text » weniger Text
Preis
€ 46.935
Boot-ID
s315726
Modell
Coronet Elvstrøm 38
Bootshersteller
Coronet / Boatved Boats
Bootsart
Motorboot
Boot-Kategorie
Motoryacht
Kategorie
Gebrauchtboot
Baujahr
1983
Zustand
gut
Liegeplatz
Dänemark
Technische Daten
Länge
11,42 m (37 Fuß)
Breite
3,50 m (11,5 Fuß)
Verdrängung
ca. 7.000 kg
Motor
Motor 1
Motortyp
Innenborder
Modell
Volvo Penta
Motor-Leistung
75 PS (55 kW)
Kraftstoff
Diesel
Ausstattung [ + ]
Navigation
UKW-Funk
Technische Ausstattung
Davits, Bilgenpumpe
Unterhaltungsgeräte
TV
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OK