Quere Super Arlequin zu verkaufen

Monocoque de course-croisière - Super Arlequin GTEComportement marin : Réputé marin, équilibré, facile à barrer tout en étant vif et très tolérant. Il a connu un grand succès sur les podiums en régate dans les années 70.
Moteur Vétus type M3.28 (28cv) - Entretien moteur 2026 - Réservoir gazole 45 litres année 2019 - Batterie moteur juin 2026 - Batterie servitude année 2023.
2 Jeux de voiles - Grand voile et génois (130%) sur enrouleur Profurl croisière convoyage (voiles anciennes mais toujours opérationnelles). / Grand voile et génois de régate en bon état (génois 2019 de marquer Elvstrom) / Spi symétrique et gréement de spi.
Electricité: Chargeur Victron année 2023) / Prise 220v, 12v et USB / Feu de navigation Full led / groupe froid année 2025
Electronique: VHF RAYMARINE RAY 70 AIS (2018) / Multiplexeur Wifi Digital Yacht NMEA / Lock, speedo et anémomètre à réviser./ Pilote RAYMARINE ST1000+
Armement hauturier partiel: Radeau Plastimo à réviser - compas de cloison - 2 mouillages
Confort: WC marin - pompe de cale manuel - Rallonge de barre franche - winchs self tailing x4

Caractéristiques principales
Architecte : André Mauric (plan de forme) / Noël Quéré (dérivé du Super Challenger) / Michel Joubert (lest)
Chantier constructeur : Chantier Quéré (La Rochelle)
Année de construction: 1973
Longueur de coque : 9,20 m
Longueur à la flottaison : 6,95 m
Bau (largeur) : 2,92 m
Tirant d’eau (GTE) : 1,70 m
Déplacement lège : 2 500 kg
Lest : 1 200 kg
Surface de voilier au près : ~41,5 m²
Capacité / Couchages : Homologué pour environ 6 personnes (idéalement 4 à 5), avec 1 cabine et jusqu’à 5 couchages.
Visible:
CHANTIER NAVAL TOENAUTIQUE
Chemin de Run Crec’h Du
22560 TREBEURDEN… » ganzer Text » weniger Text