Gruno 1988 for sale
sboat
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Gebaut für lange Strecken und ruhige Tage auf dem Wasser: Diese Gruno 1100 Fly ist ein klassischer niederländischer Stahlverdränger, der genau das liefert - Stabilität, Übersicht und Verlässlichkeit.
Die Flybridge ist dabei mehr als ein Extra: zweiter Steuerstand mit freier Sicht, während unten der Innensteuerstand bei schlechtem Wetter schützt. Zwei Ebenen, ein System - Sie entscheiden, wie Sie fahren. Bugstrahlruder, hydraulische Steuerung und Einhebelbedienung sorgen dafür, dass auch enge Manöver kontrolliert bleiben.
Der 105-PS-Ford-Diesel läuft über Wellenantrieb und wurde 2025 gewartet. Mit rund 2.700 Stunden zeigt er das, was bei diesen Motoren zählt: Nutzung und Pflege statt Stillstand. Reisegeschwindigkeit um 8 Knoten - genau das Tempo, für das dieses Boot gebaut wurde.
Unter Deck bietet die Gruno echten Nutzwert: zwei Kabinen, vier Kojen, 1,95 m Stehhöhe, Pantry und Bad mit Dusche. Kein Showroom, sondern ein Raum, in dem man mehrere Tage oder Wochen leben kann. Die Dieselheizung ist vorhanden, benötigt jedoch Wartung - transparent und einplanbar.
Technisch ist das Boot breit aufgestellt: Solarpanels, Inverter, Landanschluss und drei Batterien sichern die Energieversorgung auch abseits des Stegs. Der Liegeplatz in Waren (Müritz) kann nach Absprache übernommen werden - ein praktischer Vorteil in der Region.
Kurz gesagt: Klassischer Stahlverdränger mit Flybridge und zwei Steuerständen, gewarteter Ford-Diesel, solide Technikbasis - gebaut für entspannte, kontrollierte Törns statt kurzfristiger Nutzung.
Die wichtigsten Fakten: 11,0 m × 3,50 m × 0,80 m | Baujahr 1988 | Ford Diesel 105 PS | ca. 2.700 Std., Wartung 2025 | Zustand: gut, gepflegt | 2 Vorbesitzer | Waren (Müritz), Mecklenburg-Vorpommern
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10302… » whole text » less text
Die Flybridge ist dabei mehr als ein Extra: zweiter Steuerstand mit freier Sicht, während unten der Innensteuerstand bei schlechtem Wetter schützt. Zwei Ebenen, ein System - Sie entscheiden, wie Sie fahren. Bugstrahlruder, hydraulische Steuerung und Einhebelbedienung sorgen dafür, dass auch enge Manöver kontrolliert bleiben.
Der 105-PS-Ford-Diesel läuft über Wellenantrieb und wurde 2025 gewartet. Mit rund 2.700 Stunden zeigt er das, was bei diesen Motoren zählt: Nutzung und Pflege statt Stillstand. Reisegeschwindigkeit um 8 Knoten - genau das Tempo, für das dieses Boot gebaut wurde.
Unter Deck bietet die Gruno echten Nutzwert: zwei Kabinen, vier Kojen, 1,95 m Stehhöhe, Pantry und Bad mit Dusche. Kein Showroom, sondern ein Raum, in dem man mehrere Tage oder Wochen leben kann. Die Dieselheizung ist vorhanden, benötigt jedoch Wartung - transparent und einplanbar.
Technisch ist das Boot breit aufgestellt: Solarpanels, Inverter, Landanschluss und drei Batterien sichern die Energieversorgung auch abseits des Stegs. Der Liegeplatz in Waren (Müritz) kann nach Absprache übernommen werden - ein praktischer Vorteil in der Region.
Kurz gesagt: Klassischer Stahlverdränger mit Flybridge und zwei Steuerständen, gewarteter Ford-Diesel, solide Technikbasis - gebaut für entspannte, kontrollierte Törns statt kurzfristiger Nutzung.
Die wichtigsten Fakten: 11,0 m × 3,50 m × 0,80 m | Baujahr 1988 | Ford Diesel 105 PS | ca. 2.700 Std., Wartung 2025 | Zustand: gut, gepflegt | 2 Vorbesitzer | Waren (Müritz), Mecklenburg-Vorpommern
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10302… » whole text » less text
Price
€ 50,000
VAT incl., negotiable
VAT incl., negotiable
Boat ID
s292321
Model
Gruno 1988
Boat builder
Gruno
Boat type
powerboat
Boat category
motor cabin boat
Category
used boat
Year built
1988
Previous owners
2
Condition
good
CE certification
C - Inshore
Flybridge
yes
Hull kind
displacement boat
Hull colour
white
Hull material
steel
Location
Germany, Waren (Müritz)
Flag
Germany
Registration type
private
Registration port
Müritz
Technical data
Length
11 m (36 feet)
Beam
3.50 m (11.5 feet)
Draught
0.80 m (2.6 feet)
Max. headroom
1.95 m (6.4 feet)
Cabins
2
berths
4
Certificated for X persons
6
No. of showers
2
No. of toilets
1
Heating
diesel heating
Displacement
ca. 10,000 kg
Cruis. speed
8 kn
Max. speed
10 kn
Water tank
200 ltr, plastic
Fuel tank
200 ltr, steel/iron
Propulsion
shaft drive
Cooling
seawater
Propeller
singleprop propeller
Propeller material
stainless steel
Propeller wings
3-blade
Engine
Engine 1
Engine type
inboarder
Model
Ford
Power
105 hp (77 kW)
Fuel
diesel
Year built engine
1988
Engine hours
ca. 2,700
Number of cylinders
4
2/4 strokes
four-stroke engine
Equipment [ + ]
Navigation
VHF radio (Binnenfunk / Handfunk / Lizens muss umgemeldet werden), speed log, rev indicator, plotter (Garmin), GPS (Garmin), echo sounder, compass
Technical equipment
warm water system (mit Boiler), solar plant (2x), single control, shore supply 220V, searchlight (mit Fernbedienung), rectifier, pressurized water system, position lights, main circuit breaker, inverter, hour meter (2700), thruster - bow thruster, bow floodlight, battery charger, battery (3), bilge pump automatic (1), anchor chain, anchor
Deck equipment
stern rail, bathing platform integrated, guard rail, bathing ladder (neu)
Interior equipment
sink, refrigerator, glass ceramic cook top, toilet electric (mit Dusche), cockpit table
Entertainment instruments
TV antenna / DVB-T, TV, radio, mp3 player with bluetooth, DVD, cockpit speakers, CD
Safety
fog horn, flags, fire extinguisher
Persennings
window cover (Jalousien innen), flybridge cover, convertible top
Layout of the boat - cabins
steering position outside, steering position inside
x
OK



































